Goodyear encabeza la marcha en tecnología runflat
Ginebra (Suiza), 1 de marzo de 2005 Goodyear no sólo ha sido pionera en la tecnología runflat, sino que también ha suministrado más neumáticos runflat que cualquier otro fabricante. Actualmente, The Goodyear Tire and Rubber Company es el mayor proveedor en Europa de neumáticos que incorporan la tecnología runflat, con una cuota de mercado del 55% y más de 1,3 millones de neumáticos vendidos en 2004. 
Hankook suministrará neumáticos a la clase superior de Audi.
El acuerdo firmado entre Hankook Tire y Audi supone el suministro de neumáticos a partir de junio de 2007. 
El 28% de los rechazos en las I.T.V es consecuencia de defectos en los neumáticos (18%) y en las suspensiones (10%), según se desprende de un estudio realizado por Race en 276.000 inspecciones.
Dentro de los mismos, destaca el alto porcentaje de deficiencias graves, que alcanza un 64%, detectándose sobre todo holguras en las rótulas o mal estado de los brazos oscilantes.
RACE recuerda que, según los últimos datos disponibles de la Dirección General de Tráfico, durante 2005 más de 460 vehículos se vieron implicados en accidentes con víctimas, en los que los fallos en ruedas y neumáticos aparecen como el factor desencadenante de los siniestros.
Las estadísticas demuestran que el desgaste en la banda de rodadura, los reventones y la pérdida de las ruedas fueron los principales motivos de estos accidentes. 
Casi la mitad de los vehículos en España circula con neumáticos por debajo de su límite de seguridad.
El 47% de los vehículos en España circula con neumáticos por debajo del límite de seguridad, según la marca Bridgestone. Este es el resultado obtenido después de más de 8.000 inspecciones gratuitas realizadas en 2006 con motivo de su campaña ‘Antes de conducir, piensa’.

TALLER EXCLUSIVO EN MOSTOLES (MADRID)
Desde el 1 de Noviembre de 2006 
Neumaticos inteligentes
El fabricante finlandés Nokian creará en 2007 neumáticos dotados con un chip (Bluetooth), que "llamará" al móvil de los propietarios, para avisarles de una disminución de la presión... 
Información sobre la gestión de Neumáticos fuera de uso
La entrada en vigor del real decreto 1619/2005 obliga a los fabricantes e importadores de neumáticos a gestionar debidamente los neumáticos fuera de uso, es decir aquellos neumáticos usados que son retirados de los vehículos, a fin de que su destino sea el previsto por la ley (el envío a vertedero se ha prohibido).

Intervenciones durante el periodo de garantía de su vehículo nuevo
La Comisión Europea, a fecha de 31 de Julio de 2002, publicó el Reglamento 1400/2002. Uno de los objetivos de dicho reglamento es impedir el monopolio de los concesionarios oficiales en lo referente a las revisiones de los vehículos dentro del periodo de garantía oficial del fabricante. 
Información sobre la gestión de aceites industriales usados
El pasado 2 de Junio de 2006 se aprobó el Real Decreto 679 sobre aceites industriales usados. Esencialmente este Real Decreto establece que cada fabricante de lubricantes garantizará la correcta gestión del aceite usado en cantidad proporcional a la puesta en el mercado según los coeficientes establecidos al efecto por el Ministerio de Medio Ambiente y los organismos competentes de las Comunidades Autónomas. Si esta gestión conlleva un coste, este deberá ser asumido por los fabricantes y puesto que las obligaciones establecidas implican controlar todo el proceso, es necesaria la repercusión de costes en toda la cadena de comercialización, desde el fabricante al distribuidor y de éste al consumidor final.

Fulda Exelero obtiene el grado de "recomendado" en las pruebas de ADAC
Uno de los clubs de automóviles más importantes en Europa, el alemán ADAC, recomienda el neumático de ultra altas prestaciones Fulda Carat Exelero. Este neumático consigue el grado de "recomendado" en la medida probada; 225/45ZR17, una medida muy utilizada en coches como el Volkswagen Golf 5 o el BMW Serie 3.

Neumático de ultra altas prestaciones Fulda Carat Exelero probado y certificado por el organismo alemán TÜV
El Fulda Carat Exelero colma las expectativas de los conductores deportivos y ofrece menor distancia de frenado en carreteras mojadas, conducción más segura y menor sonoridad. Tras pruebas pormenorizadas y amplio seguimiento del proceso de producción, TÜV SÜD, el destacado organismo alemán de pruebas, evaluación y certificación, ha concedido al nuevo Fulda Carat Exelero la certificación oficial TÜV de Prestaciones y Fabricación. 
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